Haal meer uit uw automotive website!

Ontdek de voordelen en genereer meer leads en omzet

Waar kiest u voor?

Haal extra rendement uit uw automotive website met de innovatieve modules van LeaseModule

LeaseCalculator

LeaseCalculator

Met de LeaseCalculator berekent u eenvoudig uw maandbedrag. Met onze leasecalculator heeft u zelf invloed op uw leaseprijs. Voor welke looptijd gaat u? Hoe hoog is uw aanbetaling? Allemaal factoren die van invloed zijn op uw leasebedrag.

LeaseVoertuig

LeaseVoertuig

Wilt u als autobedrijf graag uw voorraad tonen inclusief uw leaseprijs? Maak dan gebruik van de LeaseVoertuig module. Middels een intelligente koppeling worden uw voertuigen op uw eigen website of externe website gepubliceerd.

LeaseVoorraad

LeaseVoorraad

Op zoek naar een database van ruim 50.000 voertuigen? Kies dan voor de LeaseVoorraad module. Actuele personenauto's en bedrijfswagens. Afkomstig van gerenommeerde Nederlandse autodealers en autobedrijven.

Onze portfolio

Veel bedrijven hebben inmiddels gekozen voor LeaseModule. Bekijk hier een selectie van onze tevreden klanten

Waarom voor Leasemodule kiezen?

Met de modules van LeaseModule beschikt u over effectieve tools voor een hoger rendement

img

Snel en effectief. Dankzij de eenvoudige implementatie van onze nieuwe LeaseCalculator genereren we beduidend meer leads. Gebruiksvriendelijk en een aantoonbare aanwinst op onze website!

Francine Beukers - Marketing Manager

Laatste nieuws

Nieuwe module LeaseVoorraad bij LeaseModule.nl

Met de module LeaseVoorraad heeft u de beschikking over ruim 50.000 voertuigen! Personenauto’s en bedrijfswagens van Nederlandse dealers en autobedrijven.

Voertuiggegevens inclusief alle bijbehorende specificaties, opties, opmerkingen, video’s en afbeeldingen zoals deze origineel zijn ingevoerd door de autodealer of autobedrijf.

Een complete database die dagelijks wordt geupdate. U beschikt dus altijd over de meest actuele voorraad van Nederland.

Meer weten? Kijk dan op onze LeaseVoorraad module pagina voor meer informatie of klik hier voor direct contact.

Elektrische auto verzekeren nog altijd duurder

De premie voor het verzekeren van een elektrische auto is nog altijd hoger dan de premie voor een vergelijkbare auto op benzine. Gemiddeld is de premie voor het verzekeren van een elektrische auto 35% hoger dan voor het verzekeren van een auto op benzine. Dit blijkt uit onderzoek van goedkoopsteautoverzekering.net

In het onderzoek van goedkoopsteautoverzekering.net zijn er tien verschillende verzekeringsmaatschappijen met elkaar vergeleken. In het onderzoek werd de premie voor de Volkswagen UP! vergeleken met de premie voor de Volkswagen e-UP!. In de premieberekening werd uitgegaan van een persoon van 48 jaar oud met 10 schadevrije jaren. Uit de gegevens blijkt dat de premie voor het verzekeren van een elektrische auto 35% hoger ligt dan de premie voor het verzekeren van een auto op benzine. Ook zijn er grote verschillen te zien tussen de verschillende verzekeraars. Zo liggen de premies voor de twee verschillende verzekeringen bij FBTO, ANWB, OHRA en Aegon redelijk dicht bij elkaar, terwijl er tussen de premies voor de twee verschillende verzekeringen bij Centraal Beheer Achmea, DITZO, Nationale Nederlanden, Univé, ABN Amro en In Shared hele grote verschillen bestaan.

Van de tien onderzochte verzekeraars was er slechts één verzekeraar waarbij de premie voor de elektrische auto lager was dan de premie voor de auto op benzine, namelijk de ANWB. Voor de Volkswagen e-UP! is de premie 10% lager dan voor de gewone Volkswagen UP! De reden hiervoor is dat de ANWB een actie heeft waarbij zij 30% korting bieden op de verzekering van een elektrische auto. Hiervoor hebben zij gekozen om de aanschaf van een elektrische auto te stimuleren. De korting wordt standaard verwerkt in de basispremie.

Een van de reden dat het verzekeren van een elektrische auto duurder is is de hoge aanschafwaarde van de elektrische auto. Doordat de aanschafprijs duurder is, komt de premie ook hoger te liggen. Daarnaast zijn er nog een aantal andere reden waarom de premie voor een elektrische auto hoger is. Zo zijn bijvoorbeeld de onderdelen voor een elektrische auto duurder, waardoor een schade al snel op een flink bedrag kan uitkomen. Ook hebben elektrische auto’s een langere remweg doordat ze vaker zwaarder in gewicht zijn dan normale auto’s. Hierdoor is de kans op schade groter.

Wel wordt verwacht dat de premies voor elektrische auto’s in de toekomst omlaag zullen gaan. De regering wil ook dat er vanaf 2030 alleen nog maar elektrische auto’s rijden. Om dit te realiseren is het daarom van belang dat de premies voor de verzekeringen van elektrisch auto’s gaan dalen.

Milieucertificaat voor nieuwe A-Klasse

De Mercedes-Benz modellen A 180 d en A 200 hebben de TÜV validatie-audit voor het Environmental Certificate met succes voltooid. Het milieucertificaat is gebaseerd op een levenscyclus-assessment waarbij de onafhankelijke experts van TÜV Süd (de Duitse technische inspectie-autoriteit) de milieu-impact van een personenauto beoordelen gedurende de gehele levenscyclus. Meer details over het milieucertificaat is te vinden in de documentatie-serie ‘Life Cycle’.

De nieuwe A-Klasse kwalificeerde zich voor het certificaat met nieuwe, efficiënte diesel- en benzinemotoren. Met een cw-waarde van 0,25 en een frontaal oppervlak (A) van 2,19 m2 presteert de aerodynamische leider in het segment bovendien nog beter dan zijn voorganger (cw-waarde: vanaf 0,26/frontaal oppervlak: 2,20 m2). 

Net als veel andere modelseries van Mercedes-Benz is de nieuwe A-Klasse al gecertificeerd volgens Euro 6d-TEMP en hiervoor heeft het model de zogeheten RDE-wegtest (Real Driving Emissions) voltooid. Dit heeft zijn effect op de levenscyclus-assessment: de uitlaatgasemissies tijdens de gebruiksfase werden berekend op basis van de overeenkomstige RDE-limieten. In vergelijking met eerdere levenscyclus-assessments heeft het rijden zodoende een groter aandeel in de gehele levenscyclus.
De omvangrijke levenscyclus-assessment neemt ook de emissies die in de productie- en recyclingfase worden veroorzaakt in ogenschouw.

Bij de productie van auto’s wordt veel materiaal gebruikt. Als gevolg hiervan is bij de ontwikkeling goed gekeken naar het verder reduceren van de grondstoffen en de milieu-impact van de gebruikte materialen. Om deze reden worden ook hernieuwbare grondstoffen en gerecyclede kunststoffen gebruikt.

LeaseModule wenst gebruik te maken van cookies om de website beter te laten functioneren.